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減速機(jī)

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橫向散熱筋設(shè)計(jì)具有明確的技術(shù)目的,而本身不代表任何意義。因此,我們沒(méi)有重新設(shè)計(jì)兩個(gè)最大的箱體。在大規(guī)格的范圍內(nèi),有著性能差異較大的冷卻系統(tǒng)。如果與較小的齒輪箱相比,擴(kuò)大表面所達(dá)到的效果在這里幾乎不“明顯”。

所屬分類:

工業(yè)齒輪裝置

關(guān)鍵詞:


產(chǎn)品描述

  FLENDER ONE

  提高從規(guī)劃到運(yùn)營(yíng)的效率 - 重新定義動(dòng)力齒輪裝置。

  減少冷卻消耗得益于其新型橫向散熱筋設(shè)計(jì)和無(wú)與倫比的熱限制性能

  ­經(jīng)過(guò)性能優(yōu)化的齒輪 METAPERFORM 與上一代型號(hào)相比,功率損耗降低了 50%

  AIQ,新的齒輪箱智能化技術(shù)

  動(dòng)力齒輪裝置邁上新臺(tái)階

  長(zhǎng)期以來(lái),單級(jí)正齒輪箱一直是造紙、離心泵和其他工業(yè)應(yīng)用的典范。現(xiàn)在是時(shí)候?qū)⑦@一行業(yè)典范提升到新的水平了。

  COOL DOWN YOUR COSTS

  作為 OEM 和終端客戶,您可以期待 FLENDER ONE 通過(guò)減少冷卻消耗、功率損耗、停機(jī)時(shí)間、設(shè)計(jì)以及維護(hù)工作來(lái)節(jié)約成本。與上一代產(chǎn)品相比,F(xiàn)LENDER ONE 的地腳安裝尺寸沒(méi)有變化,而散熱面積和熱容量明顯增加。這可能是由于箱體采用了開(kāi)創(chuàng)性的橫向散熱筋的設(shè)計(jì)。如果有必要的話,只需在稍后采取額外的冷卻措施。在內(nèi)部,性能經(jīng)過(guò)優(yōu)化的新款 METAPERFORM 齒輪確保了與上一代型號(hào)相比降低 50% 的功率損耗。這大大降低了能源消耗。

  新款在線配置器能理解您的語(yǔ)言,即使沒(méi)有齒輪箱的專業(yè)知識(shí),也能輕松將您的要求轉(zhuǎn)化為成品。直接下載可靠的 3D 模型和 2D 圖紙。此外,您還將從 AIQ 中受益:我們新的智能化齒輪箱,出廠時(shí)可集成傳感器,可針對(duì)您的具體工藝進(jìn)行定向優(yōu)化,并提高設(shè)備效率。

  最大限度地減少浪費(fèi)

  完美符合您的要求并且減少了我們對(duì)于環(huán)境的影響:我們統(tǒng)一的扭矩范圍無(wú)可挑剔,從世界上最密的速比范圍中進(jìn)行選擇,每種尺寸從 i = 1.0 到 7.1 的傳動(dòng)比中有 103 種傳動(dòng)方案可供選擇,這幾乎涵蓋了您在最大效率方面所需要的所有速度需求。這意味著您超過(guò) 98.5% 的速度需求均可實(shí)現(xiàn)。

  您的優(yōu)勢(shì)一目了然

  • 由于外殼采用了開(kāi)創(chuàng)性的橫向散熱筋的設(shè)計(jì),減少了冷卻消耗(可選擇外部冷卻)

  • 經(jīng)過(guò)性能優(yōu)化的齒輪 METAPERFORM 具有更好的滾動(dòng)性能和更加平滑的嚙合線

  • 1.9-245 kNm 十一種尺寸的額定扭矩范圍

  • 速度配合超過(guò) 98.5%:世界上最密的傳動(dòng)比網(wǎng)絡(luò),每種尺寸從 i = 1.0 到 7.1 的 103 種傳動(dòng)方案

  • 齒輪箱智能 AIQ 在產(chǎn)品出廠時(shí)可集成傳感器并具有創(chuàng)新分析功能

  • 得益于全新的 FLENDER ONE 配置器,即使沒(méi)有齒輪箱專業(yè)知識(shí)也能實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新配置

  • 相同的地腳安裝尺寸的情況下,重量更輕

  • 優(yōu)化后可減少 20% 的油量

  完全滿足您要求的齒輪箱

  適用于以下行業(yè)和用途,其中包括:

  紙漿與造紙:輥筒/汽缸、壓縮機(jī)、混合器/電動(dòng)攪拌器/通風(fēng)機(jī)、碾磨機(jī)、軋機(jī)/壓延機(jī)

  礦物與原料:泵、粉碎機(jī)/碎紙機(jī)、壓縮機(jī)

  能源生產(chǎn):泵、水輪機(jī)、壓縮機(jī)、發(fā)電機(jī)

  您知道嗎?

  FLENDER ONE 的橫向散熱筋設(shè)計(jì)具有明確的技術(shù)目的,而本身不代表任何意義。因此,我們沒(méi)有重新設(shè)計(jì)兩個(gè)最大的箱體。在大規(guī)格的范圍內(nèi),有著性能差異較大的冷卻系統(tǒng)。如果與較小的齒輪箱相比,擴(kuò)大表面所達(dá)到的效果在這里幾乎不“明顯”。

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<p>TVR/TVSU 型生料動(dòng)態(tài)選粉機(jī)適用于輥壓機(jī)生料終粉磨系統(tǒng),主要與V 型選粉機(jī)配套使用。設(shè)備操作簡(jiǎn)單,運(yùn)行安全可靠,維修保養(yǎng)便利,內(nèi)部流場(chǎng)均勻穩(wěn)定,系統(tǒng)壓損低,烘干和分級(jí)效果良好。</p>


?<p>FU 型輸送機(jī)是引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)設(shè)計(jì)制造成的一種用于水平或傾斜≤ 15°輸送粉狀、粒狀物料的機(jī)械新產(chǎn)品,在技術(shù)上處于國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。本產(chǎn)品設(shè)計(jì)合理,結(jié)構(gòu)新穎,使用壽命長(zhǎng),運(yùn)轉(zhuǎn)可靠性高,節(jié)能高效,密封、安全且維修方便。其使用性能明顯優(yōu)于螺旋輸送機(jī)、埋刮板輸送機(jī)及其他輸送設(shè)備,是一種較為理想的新型輸送設(shè)備。開(kāi)發(fā)以來(lái),產(chǎn)品深受廣大用戶歡迎,已廣泛應(yīng)用于建材、建筑、化工、火電、糧食加工、礦山、機(jī)械、冶煉、交通、港口和運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)。</p>


<p>O-SEPA 高性能選粉機(jī)是利用水平渦流原理進(jìn)行分級(jí)的第四代高效選粉機(jī),是我公司在引進(jìn)國(guó)外技術(shù)的基礎(chǔ)上結(jié)合我國(guó)的具體生產(chǎn)實(shí)踐,改進(jìn)和完善后的粉體分級(jí)設(shè)備,廣泛應(yīng)用于粉狀料或其他工業(yè)相當(dāng)物料的分級(jí),具有高產(chǎn)低耗、處理量大、操作維護(hù)簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)。</p> <p>主要有如下優(yōu)勢(shì):</p> <p>(a) 提高產(chǎn)量; (b) 降低能耗; (c) 提高質(zhì)量,降低成本; (d) 操作簡(jiǎn)單,細(xì)度調(diào)節(jié)方便; (e) 磨損小,維護(hù)簡(jiǎn)單; (f) 處理粉料量大; (g) 選粉效率高。</p>

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